RCR alebo RCR-F: ako si vybrať?
Rad RCR-F Pro je určený na dosahovanie výkonov v súťažiach na tratiach s vlnitým a mierne kopcovitým terénom. Je to mimoriadne výkonný bicykel na tratiach s prevýšením menej než 1 500 m na 100 km, s priemernými rýchlosťami od 35 do 50 km/h.
Na druhej strane, rad RCR Pro bol navrhnutý pre výnimočné výkony na kopcovitých a horských tratiach.Je teda ideálny na trate s prevýšením menej než 1 500 m na 100 km, s priemernými rýchlosťami od 25 do 35 km/h.
Ako prebiehal vývoj: Aerodynamika
Rám RCR-F je výsledkom dôslednej práce na aerodynamike, vykonanej v spolupráci s naším partnerom Swiss Side – expertom na aerodynamickú optimalizáciu.
Cieľom je: navrhnúť najrýchlejší cestný bicykel v pelotóne!
Po simuláciách v CFD a testoch v aerodynamickom tuneli bol finálny dizajn overený v praxi našimi profesionálnymi športovcami.
Výsledok: RCR-F je o 13 wattov výkonnejší ako RCR pri rýchlosti 45 km/h.
Ako prebiehal vývoj: Tuhosť a výkon
Druhým kľúčovým aspektom vývoja je tuhosť, s cieľom splniť požiadavky najnáročnejších jazdcov a maximalizovať výkon.
Pre tento účel bola navrhnutá karbónová vrstva Super High Modulus, pozostávajúca z 517 dielov, pričom boli použité výhradne uhlíkové vlákna najvyššej kvality.
RCR-F je o 7 % tuhší v prednej časti ako RCR, takže je mimoriadne výkonný počas rýchlych fáz, ako sú úniky alebo špurty.
Rám/Vidlica RCR-F PRO
Rám a vidlica RCR-F Pro boli navrhnuté na rýchlu jazdu po hladkých a kopcovitých tratiach.
Vrstva Super High Modulus, zložená z výnimočných vlákien, poskytuje maximálny výkon a vynikajúcu stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Tento rám používa tím World Tour Decathlon CMA CGM a používa sa na najvýznamnejších pretekoch na okruhu UCI.
Hrubá hmotnosť rámu: 1 010 g (veľkosť M)
Hrubá hmotnosť vidlice: 420 g.
Predstavec a riadidlá RCR-F PRO
Kombinácia DEDA × VR RCR-F na optimalizáciu aerodynamiky, tuhosti a ergonómie.
Inserts Ergo drops na zlepšenie úchopu v oblasti ohybu riadidiel.
Držiak GPS cyklopočítača súčasťou balenia, kompatibilný s Garmin, Wahoo a Bryton. Možnosť inštalácie triatlonových nástavcov VR × Deda.
Šírky riadidiel a dĺžky predstavca podľa veľkosti rámu: XXS: 70 – 400
XS: 80 – 400
S: 90 – 420
M: 100 – 420
L: 110 – 440
XL: 120 – 440
Šírka riadidiel meraná dole medzi osami.
Sada SRAM RED AXS
Páčky: RED AXS HRD E1.
Prešmykač: RED AXS E1.
Prehadzovač: RED AXS E1 max. 36 zubov.
Kazeta: RED XG 1290 10-33.
Kľuky: RED AXS PM 50/37z.
Stredové zloženie: SRAM DUB BB86 CERAMIQ.
Kľuky: FC SRAM RED AXS E1 PM
Dĺžka kľúk v závislosti od veľkosti:
XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L: 175 mm
Reťaz: SRAM RED E1.
Komponenty SRAM sú ľahko vymeniteľné a kompatibilné medzi radmi RED a FORCE.
Kotúčové brzdy SRAM RED
Brzdy SRAM RED E1 so 160 mm kotúčom vpredu a 140 mm kotúčom vzadu.
Kotúčové brzdy SRAM RED E1 sú hydraulické, brzdenie je preto plynulejšie a účinnejšie než s hydromechanickými brzdami.
Je potrebný určitý čas na zabehnutie. Stačí urobiť sériu 20 postupných brzdení pri nízkej rýchlosti (20 km/h) a druhú sériu pri rýchlosti 30 km/h. Obidve brzdy treba dobre zabehnúť.Zabehnutie zlepší priľnavosť medzi doštičkou a kotúčom.
Kolesá ZIPP 454 NSW
Bezdušové koleso Zipp 454 NSW s kotúčovými brzdami je ideálne na cestné preteky. Toto koleso má všetky vlastnosti, ktoré požadujú cyklisti so zameraním na preteky.
Je mimoriadne aerodynamické a stabilné, najmä keď fúka vietor. Okrem toho je tento vyšší ráfik navrhnutý pre bezdušové plášte s nízkym tlakom pre nižší valivý odpor a tlmenie vibrácií spôsobených vozovkou. Obmedzíte tak stratu energie.
Plášte CONTINENTAL
Plášte GP 5000S 28".
Odporúčame vám vymeniť plášte za bezdušové pomocou bezdušového ventilu a špeciálnej kvapaliny, ktoré dodávame s bicyklom.
Bezdušové plášte poskytujú väčšie pohodlie, lepší výkon a umožňujú automatickú opravu drobných defektov.
Je samozrejme vždy potrebné mať v súprave na opravu aj dušu pre prípad veľkého defektu plášťa.
Sedlo/Sedlovka
Karbónová sedlovka RCR-F s offsetom −15 mm.
Dĺžka podľa veľkosti rámu:
XXS: 268 mm
XS: 314 mm
S: 330 mm
M. 352 mm
L: 400 mm
XL: 410 mm
Sedlo FIZIK ARGO VENTO 00 140 mm
Ako si vybrať veľkosť bicykla?
Model RCR-F je k dispozícii vo veľkostiach XS až XL.
Informácie o geometrii a veľkostiach používateľa nájdete na fotografiách produktu.
Uistite sa, že si na základe svojej výšky vyberiete správnu veľkosť rámu a dokonale nastavíte 3 oporné body, aby ste svoj bicykel RCR-F využili naplno.
Ak je to možné, pred nákupom sa odporúča absolvovať bike fitting.
Údržba prevodov
Uvedomte si, že je potrebná pravidelná údržba prevodov, najmä ak jazdíte v náročných podmienkach (mokré a/alebo znečistené cesty). Pravidelná údržba vám pomôže predĺžiť životnosť prevodov. Odporúčame používať súpravu na údržbu a čistenie bicyklov, v predaji pod kódom: 8751194.
Pravidelná kontrola reťaze je nevyhnutná. Môžete použiť našu mierku na reťaz bicykla: 8901475
Životnosť prevodov
Pri kúpe bicykla je dôležité zohľadniť náklady na jeho údržbu, pokiaľ ide o výber prevodov.
Nižšie uvedené hodnoty sú priemerné hodnoty, ktoré sú len orientačné a môžu sa výrazne líšiť v závislosti od potrieb údržby.
Priemerná životnosť správne udržiavanej reťaze je 5 000 km.
Priemerná životnosť správne udržiavanej kazety je 10 000 až 12 000 km.
Zanedbaný stav reťaze môže spôsobiť jej preskakovanie, čo môže poškodiť rám.
Údržba hydraulických bŕzd
Hydraulické brzdy fungujú vďaka uzatvorenému obvodu medzi brzdovou páčkou a strmeňom.
Tesnenie zabezpečuje hadica.
Časom dôjde k normálnej strate tlaku v hadiciach, čo vedie k zníženiu brzdnej účinnosti. Ak sú hadičky príliš mäkké alebo dosiahnete doraz na riadidlách, je potrebné systém odvzdušniť. Na tento úkon je potrebné vhodné náradie a dostatočné skúsenosti.
Upozornenie a nastavenie
Upozornenie: nikdy nebrzdite naprázdno bez kolesa, pretože hrozí riziko zlepenia brzdových doštičiek.
Ak sa váš kotúč dotýka kolesa, opäť zarovnajte koleso a strmeň:
- Uvoľnite brzdový strmeň.
- Silno zabrzdite a zároveň utiahnite os kolesa.
- Ak problém pretrváva, obráťte sa na vašu predajňu Decathlon.
Záruka
5 rokov na rám a vidlicu.
2 roky na diely a prácu, okrem opotrebovaných dielov.
