XCR UCI / XCR TRIATHLON – niekoľko rozdielov
Bicykel XCR UCI bol navrhnutý tak, aby zodpovedal normám UCI, a preto má obmedzené nastavenia polohy riadidiel (hĺbka a šírka).
Model XCR Tri sa vyznačuje predstavcom a riadidlami, ktoré spĺňajú požiadavky triatlonistov na polohovanie, s možnosťou maximalizácie dĺžky a šírky nastavení vďaka montážnej doske a špecifickým triatlonovým nadstavcom a opierkam rúk.
Súčasťou rámu Tri je aj skrinka na náradie a bento box.
Nezničiteľný rám XCR UCI
Rám XCR je vysokomodulový karbónový rám, ktorý zodpovedá požiadavkám špičkových cyklistov.
Bol vyvinutý so značkou Swiss Side, ktorej skúsenosti v oblasti aerodynamiky nám umožnili zdokonaliť ho bez kompromisov.
Je v súlade s predpismi UCI a môže sa používať v cestných časovkárskych pretekoch.
Cyklistické tímy Decathlon AG2R a Van Rysel Roubaix používajú XCR na najväčších svetových pretekoch, ako je Tour de France.
Kokpit XCR UCI
Správna poloha je základným faktorom výkonu, najmä keď hovoríme o časovkách.
Vyvinuli sme riadidlá, ktoré umožňujú rôzne nastavenia: výška, šírka, hĺbka a uhlovosť vďaka rôznym prvkom, ako je platforma nástavcov a rôzne nastavovacie dištančné podložky.
Pokiaľ ide o nástavce, vybrali sme monokokový karbónový model Jet One značky Deda, ktorý vám poskytne dokonalú ergonómiu.
Radenie SHIMANO ULTEGRA DI2 + snímač výkonu INPEAK
Vybrali sme radenie CLM Triathlon Shimano Ultegra Di2 8170 pre jeho účinnosť a spoľahlivosť:
ľavá páčka Shimano Dura Ace ST-R9180,
pravá páčka Shimano Dura Ace ST-R9180,
tlačidlá SW-R9160,
hydraulické brzdy Ultegra R8170,
prešmýkač Ultegra FD-R8150,
prehadzovač Ultegra RD-R8150 12v,
12-rýchlostná kazeta R8170 11-30,
kľuky R8170 52x36 so snímačom výkonu Inpeak powercrank-E single.
Veľkosti páčok:
XS/S 170 mm,
M/L 172,5 mm,
XL 175 mm.
Kolesá SWISS SIDE / plášte MICHELIN
Kolesá Swiss Side patria medzi najrýchlejšie na trhu a je len logické, že sme vybrali modely Hadron² Classic, ktoré sú jednotkou v oblasti aerodynamiky.
predné koleso: HADRON² Ultimate 625.
Zadné koleso: HADRON² Ultimate 800.
Vďaka úspornejším nábojom a špicom DT Swiss sú kolesá HADRON² Classic najvýkonnejšie aerodynamické kolesá.
Bezdušové plášte Michelin Power Cup Tubeless Ready 700 × 25.
Odporúčaný tlak: 5 – 8 barov
Maximálna šírka plášťov: 30 mm.
Upozornenia a nastavenia
Upozornenie: nikdy nebrzdite naprázdno bez kolesa, pretože hrozí riziko zlepenia brzdových doštičiek.
Ak sa váš kotúč dotýka kolesa, opäť zarovnajte koleso a strmeň:
- Uvoľnite os kolesa.
- Silno zabrzdite a zároveň utiahnite os kolesa.
- Ak sa kotúč stále dotýka kolesa, bude treba zopakovať rovnaký postup a zároveň uvoľniť strmeň.
- Ak problém pretrváva, obráťte sa na vašu predajňu.
Postup na zabehnutie doštičiek
Na jazdu si vyberte rovnú a suchú cestu bez prekážok. Je dôležité striedať predné a zadné brzdy a dodržiavať tieto fázy:
1. fáza: Choďte rýchlosťou 15 km/h a postupne zabrzdite na 5 km/h 10-krát po sebe.
2. fáza: Choďte rýchlosťou 20 km/h a postupne zabrzdite na 5 km/h 10-krát po sebe.
3. fáza: Choďte rýchlosťou 25 km/h a postupne zabrzdite na 5 km/h 10-krát po sebe.
Medzi jednotlivými etapami si oddýchnite a prejdite niekoľko desiatok metrov.
Rady na údržbu
Radi by sme vás upozornili na dôležitosť pravidelnej údržby prevodov, najmä ak jazdíte v náročných podmienkach (mokré a/alebo znečistené cesty).
Pravidelná údržba predĺži životnosť prevodov.
Na pravidelnú kontrolu reťaze je nevyhnutné náradie s kódom:
8901475
Akú veľkosť si vybrať?
Musíte sa riadiť tabuľkou geometrie bicykla.
V ideálnom prípade vám odporúčame preskúmať vašu polohu, aby ste naplno využili výkonnosť vášho bicykla.
Ak váhate medzi dvomi veľkosťami, kratší bicykel bude lepšie vyhovovať jazdcom, ktorí hľadajú reaktívnejší a pružnejší bicykel. Naopak, ak túžite po pohodlnejšej polohe na dlhé vzdialenosti, väčšia veľkosť môže byť pre vás lepšou voľbou.
Pedále
Dodáva sa bez pedálov.
