PREDSTAVEC A RIADIDLÁ RCR-F PRO
Kombinácia DEDA x VR RCR-F na optimalizáciu aerodynamiky, tuhosti a ergonómie.
Inserts Ergo drops na zlepšenie úchopu v oblasti ohybu riadidiel.
Držiak GPS cyklopočítača súčasťou balenia, kompatibilný s Garmin, Wahoo a Bryton. Možnosť inštalácie triatlonových nástavcov VR x Deda.
Šírky riadidiel a dĺžky predstavca podľa veľkosti rámu: XXS: 70-400
XS: 80-400
S: 90-420
M: 100-420
L: 110-440
XL: 120-440
Je dôležité si uvedomiť, že šírka riadidiel sa meria od ich koncov.
Sada SRAM FORCE AXS E1
Páčky: FORCE AXS HRD E1
Prešmykač: FORCE AXS E1
Prehadzovač: FORCE AXS E1 MAX 36z
Kazeta: FORCE XG 1270 10-36
Kľuky: FORCE AXS PM 48/35z
Stredové zloženie: BB DUB PF 86.5 ROAD
Kľuky: FC SRAM FORCE AXS E1 PM 48/35z
Dĺžka kľúk podľa veľkosti rámu:
XS – 165 mm,
S – 170 mm,
M – 172,5 mm,
L – 175 mm.
Reťaz: SRAM FORCE E1
Komponenty SRAM sú ľahko vymeniteľné a kompatibilné medzi radmi RED a FORCE.
RÁM/VIDLICA RCR-F PRO
Rám a vidlica RCR-F Pro boli navrhnuté na rýchlu jazdu po hladkých a kopcovitých tratiach.
Vrstva Super High Modulus, zložená z výnimočných vlákien, poskytuje maximálny výkon a vynikajúcu stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Tento rám bol vyvinutý spolu s tímom World Tour Decathlon AG2R La Mondiale a používa sa na najväčších pretekoch na okruhu UCI.
Hrubá hmotnosť rámu: 1 010 g (veľkosť M)
Hrubá hmotnosť vidlice: 420 g.
Priechodnosť: 33 mm.
Sedlo/Sedlovka
RCR-F karbónová sedlovka offset −15 mm.
Dĺžka podľa veľkosti rámu:
XXS 268 mm
XS 314 mm
S 330 mm
M 352 mm
L 400 mm
XL 410 mm
Sedlo FIZIK ANTARES R3 140 mm
AKO SI VYBERIEM VEĽKOSŤ BICYKLA?
Model RCR-F je k dispozícii vo veľkostiach XS až XL.
Informácie o geometrii a veľkostiach používateľa nájdete na fotografiách produktu.
Uistite sa, že si na základe svojej výšky vyberiete správnu veľkosť rámu a dokonale nastavíte 3 oporné body, aby ste svoj bicykel RCR-F využili naplno.
Ak je to možné, pred nákupom sa odporúča absolvovať bike fitting.
Plášte CONTINENTAL GP 5000S TR
Plášte GP 5000S 28".
Odporúčame vám vymeniť plášte za bezdušové pomocou bezdušového ventilu a špeciálnej kvapaliny, ktoré dodávame s bicyklom.
Bezdušové plášte poskytujú väčšie pohodlie, lepší výkon a umožňujú automatickú opravu drobných defektov.
Je samozrejme vždy potrebné mať v súprave na opravu aj dušu pre prípad veľkého defektu plášťa.
Záruka
5 rokov na rám a vidlicu.
2 roky na diely a prácu, okrem opotrebovaných dielov.
Kotúčové brzdy SRAM FORCE
Brzdy SRAM FORCE E1 so 160 mm kotúčom vpredu a 140 mm kotúčom vzadu.
Kotúčové brzdy SRAM FORCE E1 sú hydraulické, brzdenie je preto plynulejšie a účinnejšie než s hydromechanickými brzdami.
Je potrebný určitý čas na zabehnutie. Stačí urobiť sériu 20 postupných brzdení pri nízkej rýchlosti (20 km/h) a druhú sériu pri rýchlosti 30 km/h. Obidve brzdy treba dobre zabehnúť.Zabehnutie zlepší priľnavosť medzi doštičkou a kotúčom.
Životnosť prevodov
Pri kúpe bicykla je dôležité zohľadniť náklady na jeho údržbu, pokiaľ ide o výber prevodov.
Nižšie uvedené hodnoty sú priemerné hodnoty, ktoré sú len orientačné a môžu sa výrazne líšiť v závislosti od potrieb údržby.
Priemerná životnosť správne udržiavanej reťaze je 5 000 km.
Priemerná životnosť správne udržiavanej kazety je 10 000 až 12 000 km.
Zanedbaný stav reťaze môže spôsobiť jej preskakovanie, čo môže poškodiť rám.
AKO PREBIEHAL VÝVOJ: AERODYNAMIKA
Rám RCR-F je výsledkom dôslednej práce na aerodynamike, vykonanej v spolupráci s naším partnerom Swiss Side – expertom na aerodynamickú optimalizáciu.
Cieľom je: navrhnúť najrýchlejší cestný bicykel v pelotóne!
Po simuláciách v CFD a testoch v aerodynamickom tuneli bol finálny dizajn overený v praxi našimi profesionálnymi športovcami.
Výsledok: RCR-F je o 13 wattov výkonnejší ako RCR pri rýchlosti 45 km/h.
Údržba prevodov
Uvedomte si, že je potrebná pravidelná údržba prevodov, najmä ak jazdíte v náročných podmienkach (mokré a/alebo znečistené cesty). Pravidelná údržba vám pomôže predĺžiť životnosť prevodov. Odporúčame používať súpravu na údržbu a čistenie bicyklov, v predaji pod kódom: 8751194.
Pravidelná kontrola reťaze je nevyhnutná. Môžete použiť našu mierku na reťaz bicykla: 8901475
Údržba hydraulických bŕzd
Hydraulické brzdy fungujú vďaka uzatvorenému obvodu medzi brzdovou páčkou a strmeňom.
Tesnenie zabezpečuje hadica.
Časom dôjde k normálnej strate tlaku v hadiciach, čo vedie k zníženiu brzdnej účinnosti. Ak sú hadičky príliš mäkké alebo dosiahnete doraz na riadidlách, je potrebné systém odvzdušniť. Na tento úkon je potrebné vhodné náradie a dostatočné skúsenosti.
AKO PREBIEHAL VÝVOJ: TUHOSŤ A VÝKON
Druhým kľúčovým aspektom vývoja je tuhosť, s cieľom splniť požiadavky najnáročnejších jazdcov a maximalizovať výkon.
Pre tento účel bola navrhnutá karbónová vrstva Super High Modulus, pozostávajúca z 517 dielov, pričom boli použité výhradne uhlíkové vlákna najvyššej kvality.
RCR-F je o 7 % tuhší v prednej časti ako RCR, takže je mimoriadne výkonný počas rýchlych fáz, ako sú úniky alebo špurty.
Upozornenie a nastavenie
Upozornenie: nikdy nebrzdite naprázdno bez kolesa, pretože hrozí riziko zlepenia brzdových doštičiek.
Ak sa váš kotúč dotýka kolesa, opäť zarovnajte koleso a strmeň:
- Uvoľnite brzdový strmeň.
- Silno zabrzdite a zároveň utiahnite os kolesa.
- Ak problém pretrváva, obráťte sa na vašu predajňu Decathlon.
RCR alebo RCR-F: ako si vybrať?
Rad RCR-F Pro je určený na dosahovanie výkonov v súťažiach na tratiach s vlnitým a mierne kopcovitým terénom. Je to mimoriadne výkonný bicykel na tratiach s prevýšením menej než 1 500 m na 100 km, s priemernými rýchlosťami od 35 do 50 km/h.
Na druhej strane, rad RCR Pro bol navrhnutý pre výnimočné výkony na kopcovitých a horských tratiach.Je teda ideálny na trate s prevýšením menej než 1 500 m na 100 km, s priemernými rýchlosťami od 25 do 35 km/h.
Kolesá ZIPP 404 SW
Kolesá Zipp 404 Firecrest Tubeless na kotúčové brzdy sú ikonou rýchlosti už tri desaťročia. Príbeh kolies 404, symbolu rýchlosti u Zipp, sa začal pred niekoľkými desaťročiami a ich budúcnosť vyzerá stále svetlejšie. S výškou 58 mm sú kolesá 404 Firecrest Tubeless ideálne na cestné preteky, časovky, triatlon, cyklošport a všetky typy terénu. Vnútorná šírka 23 mm bola optimalizovaná pre plášte so šírkou 28 mm.
